JMEV Yi (ДЖМЕВ Йи)

У седана есть исполнения с задним приводом или полным приводом, модели различаются как по мощности установки, так и по дальности хода.

Внешне JMEV Yi отличается сочетанием плавных и резких линий, разделенной передней оптикой в форме комбинации букв Yi: с относительно небольшими блок-фарами и острыми контурами дневных ходовых огней, огибающих капот и крылья. Салон JMEV Yi сделали максимально просторным — колесная база 2750 мм позволила отодвинуть задние сиденья как можно дальше назад, при этом задний диван имеет удобный угол наклона спинки. За технологии отвечают приборная панель с экраном диагональю 10,25 дюйма и 12,3-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы. Салон обтянут практичной и легкой в чистке искусственной кожей. Оснащением предусмотрены электропривод водительского кресла, пропорционально складывающиеся задние сиденья, 4G-сеть и беспроводное обновление, управление голосом, до шести динамиков, электрически складывающиеся зеркала, бесключевой доступ, тепловой насос, задние воздуховоды и многое другое. В топовой комплектации седан оборудован аудиосистемой с десятью динамиками.

Электромобиль JMEV Yi оснащен системой электропривода, предоставленной компанией Hefei Juyi Power System Co., Ltd. Одномоторный вариант стандартной версии располагает максимальной выходной мощностью 110 киловатт, при этом электродвигатель развивает 12000 об/мин и крутящий момент 225 Нм. Есть вариант мощностью 60 кВт (170 Нм). Версия с двумя двигателями имеет максимальную мощность 170 кВт (передний мотор 110 кВт и задний 60 кВт) и максимальный крутящий момент 395 Нм, позволяя разгоняться от 0 до 100 км/ч всего за 5,8 секунды, что на 4-5 секунд быстрее одномоторных вариантов. Дальность хода по циклу NEDC в зависимости от мощности седана и емкости батареи составляет от 400 до 500 км.

Внешние размеры автомобиля соответствуют европейскому C-классу. Длина: 4670 мм, ширина 1830 мм, высота 1470 мм. Аккумуляторная батарея у седана расположена под полом, понижая центр тяжести. Кроме того, ее защитный каркас усиливает жесткость конструкции, позволяя уменьшить высоту продольного тоннеля, — в центре второго ряда есть лишь небольшая ступенька, почти не мешающая ногам. Расстояние между рядами достаточное, чтобы пассажиры не испытывали стеснения. Объем багажника — 410 литров.

JMEV Yi хорошо подготовлен с точки зрения безопасности. В автомобиле есть шесть подушек, многочисленные функции помощи при вождении: предупреждение о столкновении, автономное торможение, которое происходит без участия водителя в экстренной ситуации. Для повышения безопасности движения служат предупреждение о выходе из полосы движения и функция удержания полосы, панорамное изображение, адаптивный круиз и т.д. Комплектации электроседана могут значительно отличаться, но даже в недорогих версиях есть две подушки и полный набор базовых электронных систем контроля движения: ABS, EBD, ESP, помощь на подъеме и при спуске, а также контроль давления в шинах.

Что касается репутации машины, то в Китае к модели JMEV Yi (ее называют также Renault Jiangling Yi) отношение очень положительное в плане соотношения цены и качества, мощностных показателей, запаса хода, внешнего дизайна. Владельцы отмечают и минусы: большинство комплектаций простоваты, резкий запах пластика в салоне, обзорность не очень хорошая, есть проблемы с шумоизоляцией.